Promovarea transportului ecologic
LEGE nr. 37 din 19 ianuarie 2018 privind promovarea transportului ecologic
Nu mai este în vigoare. Act care nu mai este în vigoare.
Despre ce este acest act
Legea stabilește obligații de achiziționare minimă de mijloace de transport ecologice pentru autoritățile publice locale, regiile autonome și societățile cu capital privat care oferă servicii de transport local și școlar. Procentele minime sunt de 30% pentru transportul public și 20% pentru autoturismele instituționale, excluzând vehiculele cu motor termic tradițional. Legea intră în vigoare în anul următor publicării și se aplică începând cu 2019.
Pe scurt
- Identificator
- Lege nr. 37/2018
- Tip act
- Lege
- Emitent
- Parlamentul României
- Data adoptării
- 19 ianuarie 2018
- Număr de forme
- 1
- Domeniu
- transport
- Sursa oficială
- legislatie.just.ro
De ce spunem asta
- H3:suffered whole-act invalidation (ABROGAT DE) from act 243950 (ORD DE URGENTA 71 29/06/2021)
- H2:whole-act invalidation induced by act 243950 (ABROGA PE)
Ce acte au modificat acest act
Modificările pe care le-a suferit acest act, în ordinea în care au apărut.
- Abrogat de: ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 71 din 29 iunie 2021 privind promovarea vehiculelor de transport rutier nepoluante, în sprijinul unei mobilități cu emisii scăzute, pentru abrogarea Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 40/2011 privind promovarea vehiculelor de transport rutier nepoluante și eficiente din — 29 iunie 2021 — abrogare totală
Cuprins pe articole
Ghiduri care explică situații din acest act
Textul actului
LEGE nr. 37 din 19 ianuarie 2018privind promovarea transportului ecologic
Publicat în
MONITORUL OFICIAL nr. 67 din 23 ianuarie 2018
Parlamentul României adoptă prezenta lege. + Articolul 1Autoritățile publice locale, regiile autonome și societățile aflate în subordinea unităților administrativ-teritoriale vor achiziționa mijloace de transport călători acționate prin motoare cu propulsie electrică, tehnologii verzi de tipul Electrice, Hybrid, Hybrid Plug-In, Hydrogen (FCV), motoare cu propulsie pe gaz natural comprimat, motoare cu propulsie pe gaz natural lichefiat și motoare cu propulsie pe biogaz, în proporție de minimum 30% din necesarul de achiziții viitoare. Procentul va fi calculat din totalul numărului de autovehicule achiziționate într-un an. + Articolul 2Prevederile art. 1 se aplică și în cazul mijloacelor de transport școlar. + Articolul 3Societățile cu capital privat care furnizează servicii publice de transport local și metropolitan sau în cadrul unei asociații de dezvoltare intercomunitară, inclusiv societățile de taxi, vor achiziționa, începând cu anul 2020, mijloace de transport călători acționate prin motoare cu propulsie electrică, tehnologii verzi de tipul Electrice, Hybrid, Hybrid Plug-In, Hydrogen (FCV), motoare cu propulsie pe gaz natural comprimat, motoare cu propulsie pe gaz natural lichefiat și motoare cu propulsie pe biogaz, în proporție de 30% din necesarul de achiziții viitoare. + Articolul 4Achizițiile anuale de autovehicule făcute de autoritățile publice pentru deservirea parcului propriu trebuie să conțină în proporție de cel puțin 20% autoturisme acționate prin tehnologii verzi de tipul Electrice, Hybrid, Hybrid Plug-In și Hydrogen (FCV). + Articolul 5Prevederile prezentei legi se aplică începând cu anul următor celui de intrare în vigoare a prezentei legi.Această lege a fost adoptată de Parlamentul României, cu respectarea prevederilor art. 75 și ale art. 76 alin. (2) din Constituția României, republicată.
p. PREȘEDINTELE CAMEREI DEPUTAȚILOR,
PETRU-GABRIEL VLASE
PREȘEDINTELE SENATULUI
CĂLIN-CONSTANTIN-ANTON POPESCU-TĂRICEANUBucurești, 19 ianuarie 2018.Nr. 37.-----
| EMITENT |
Parlamentul României adoptă prezenta lege. + Articolul 1Autoritățile publice locale, regiile autonome și societățile aflate în subordinea unităților administrativ-teritoriale vor achiziționa mijloace de transport călători acționate prin motoare cu propulsie electrică, tehnologii verzi de tipul Electrice, Hybrid, Hybrid Plug-In, Hydrogen (FCV), motoare cu propulsie pe gaz natural comprimat, motoare cu propulsie pe gaz natural lichefiat și motoare cu propulsie pe biogaz, în proporție de minimum 30% din necesarul de achiziții viitoare. Procentul va fi calculat din totalul numărului de autovehicule achiziționate într-un an. + Articolul 2Prevederile art. 1 se aplică și în cazul mijloacelor de transport școlar. + Articolul 3Societățile cu capital privat care furnizează servicii publice de transport local și metropolitan sau în cadrul unei asociații de dezvoltare intercomunitară, inclusiv societățile de taxi, vor achiziționa, începând cu anul 2020, mijloace de transport călători acționate prin motoare cu propulsie electrică, tehnologii verzi de tipul Electrice, Hybrid, Hybrid Plug-In, Hydrogen (FCV), motoare cu propulsie pe gaz natural comprimat, motoare cu propulsie pe gaz natural lichefiat și motoare cu propulsie pe biogaz, în proporție de 30% din necesarul de achiziții viitoare. + Articolul 4Achizițiile anuale de autovehicule făcute de autoritățile publice pentru deservirea parcului propriu trebuie să conțină în proporție de cel puțin 20% autoturisme acționate prin tehnologii verzi de tipul Electrice, Hybrid, Hybrid Plug-In și Hydrogen (FCV). + Articolul 5Prevederile prezentei legi se aplică începând cu anul următor celui de intrare în vigoare a prezentei legi.Această lege a fost adoptată de Parlamentul României, cu respectarea prevederilor art. 75 și ale art. 76 alin. (2) din Constituția României, republicată.
p. PREȘEDINTELE CAMEREI DEPUTAȚILOR,
PETRU-GABRIEL VLASE
PREȘEDINTELE SENATULUI
CĂLIN-CONSTANTIN-ANTON POPESCU-TĂRICEANUBucurești, 19 ianuarie 2018.Nr. 37.-----