Amendamente nr. 580/2006
AMENDAMENTE din 24 martie 2006 la anexa la Protocolul din 1978 referitor la Convenţia internaţională din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave (Adăugarea regulii 13 la anexa IV la MARPOL 73/78)
În vigoare. Act în vigoare.
Pe scurt
- Identificator
- Amendamente nr. 580/2006
- Tip act
- Amendamente
- Emitent
- Act Internaţional
- Data adoptării
- 24 martie 2006
- Număr de forme
- 1
- Sursa oficială
- legislatie.just.ro
De ce spunem asta
- default:latest consolidation, no total abrogation found — ACTIVE by default
Ce acte modifică acest act
Actele pe care acest act le modifică, le completează sau le abrogă.
- Completeaza pe (ANEXA 1): PROTOCOL din 17 februarie 1978 privind Convenția internațională din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave — 17 februarie 1978
- Completeaza pe (ANEXA 1): CONVENȚIE INTERNATIONALA din 2 noiembrie 1973 pentru prevenirea poluarii de către nave*) — 2 noiembrie 1973
Textul actului
AMENDAMENTE din 24 martie 2006la anexa la Protocolul din 1978 referitor la Convenţia internaţională din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave (Adăugarea regulii 13 la anexa IV la MARPOL 73/78)
Publicat în
MONITORUL OFICIAL nr. 580 din 23 august 2007
Comitetul pentru Protecţia Mediului Marin,amintind art. 38(a) din Convenţia privind crearea Organizaţiei Maritime Internaţionale (Organizaţia) referitor la funcţiile Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin (Comitetul) conferite acestuia prin convenţiile internaţionale pentru prevenirea şi controlul poluării marine,luând notă de art. 16 din Convenţia internaţională din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave (denumită în continuare Convenţia din 1973) şi de art. VI din Protocolul din 1978 referitor la Convenţia internaţională din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave (denumit în continuare Protocolul din 1978), care specifică împreună procedura de amendare a Protocolului din 1978 şi conferă organismului corespunzător al Organizaţiei funcţia de examinare şi adoptare a amendamentelor la Convenţia din 1973, aşa cum a fost modificată prin Protocolul din 1978 (MARPOL 73/78),analizând noua regulă 13 propusă la anexa IV la MARPOL 73/78 referitoare la controlul statului portului privind cerinţele operaţionale,1. adoptă, în conformitate cu art. 16(2)(b), (c) şi (d) din Convenţia din 1973, noua regulă 13 a anexei IV la MARPOL 73/78, al cărei text este prevăzut în anexa la prezenta rezoluţie;2. stabileşte, în conformitate cu art. 16(2)(f)(iii) din Convenţia din 1973, că anexa IV revizuită se va considera ca fiind acceptată la 1 februarie 2007, în afară de cazul în care, înainte de această dată, cel puţin o treime din părţile la MARPOL 73/78 sau părţile a căror flotă comercială reprezintă cel puţin 50% din tonajul brut al flotei comerciale mondiale vor fi notificat Organizaţiei obiecţiile lor cu privire la amendamente;3. invită părţile la MARPOL 73/78 să ia notă de faptul că, în conformitate cu art. 16(2)(g)(îi) din Convenţia din 1973, amendamentele menţionate vor intra în vigoare la 1 august 2007, după acceptarea lor în conformitate cu paragraful 2 de mai sus;4. solicită secretarului general, în conformitate cu art. 16(2)(e) din Convenţia din 1973, să transmită tuturor părţilor la MARPOL 73/78 copii certificate ale prezentei rezoluţii şi ale textului amendamentelor conţinut în anexă; şi5. solicită în plus secretarului general să transmită membrilor Organizaţiei care nu sunt părţi la MARPOL 73/78 copii ale prezentei rezoluţii şi ale anexei sale + Anexa -----la Rezoluţia MEPC.143(54)-------------------------AMENDAMENTEla anexa IV revizuită la MARPOL- După regula 12 existentă se adaugă următorul nou capitol, capitolul 5, şi regula 13:"CAPITOLUL 5CONTROLUL STATULUI PORTULUIREGULA 13Controlul statului portului cu privire la cerinţele de operare*)---- Notă *) Se face referire la Procedurile pentru controlul statului portului, adoptate de Organizaţie prin Rezoluţia A.787(19) şi amendate prin Rezoluţia A.882(21); a se vedea publicaţia IMO - 650E.1. O navă care se află într-un port sau la un terminal din larg al unei alte părţi este supusă unei inspecţii efectuate de către funcţionari autorizaţi legal de acea parte în scopul verificării aplicării cerinţelor de operare prevăzute în prezenta anexă, atunci când există motive evidente pentru a considera că echipajul sau comandantul nu este familiarizat cu procedurile esenţiale aplicabile la bord cu privire la prevenirea poluării cu ape uzate.2. În condiţiile prevăzute la paragraful 1 al prezentei reguli, partea trebuie să ia măsurile necesare pentru a împiedica plecarea navei până când nu va fi fost remediată situaţia în conformitate cu cerinţele prezentei anexe.3. Procedurile privind controlul statului portului, prevăzute în art. 5 din prezenta convenţie, se aplică în cazul prezentei reguli.4. Nicio prevedere a prezentei reguli nu trebuie să fie interpretată ca limitând drepturile şi obligaţiile unei părţi care efectuează controlul cu privire la cerinţele de operare prevăzute în mod expres în prezenta convenţie."------
| EMITENT |
Comitetul pentru Protecţia Mediului Marin,amintind art. 38(a) din Convenţia privind crearea Organizaţiei Maritime Internaţionale (Organizaţia) referitor la funcţiile Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin (Comitetul) conferite acestuia prin convenţiile internaţionale pentru prevenirea şi controlul poluării marine,luând notă de art. 16 din Convenţia internaţională din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave (denumită în continuare Convenţia din 1973) şi de art. VI din Protocolul din 1978 referitor la Convenţia internaţională din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave (denumit în continuare Protocolul din 1978), care specifică împreună procedura de amendare a Protocolului din 1978 şi conferă organismului corespunzător al Organizaţiei funcţia de examinare şi adoptare a amendamentelor la Convenţia din 1973, aşa cum a fost modificată prin Protocolul din 1978 (MARPOL 73/78),analizând noua regulă 13 propusă la anexa IV la MARPOL 73/78 referitoare la controlul statului portului privind cerinţele operaţionale,1. adoptă, în conformitate cu art. 16(2)(b), (c) şi (d) din Convenţia din 1973, noua regulă 13 a anexei IV la MARPOL 73/78, al cărei text este prevăzut în anexa la prezenta rezoluţie;2. stabileşte, în conformitate cu art. 16(2)(f)(iii) din Convenţia din 1973, că anexa IV revizuită se va considera ca fiind acceptată la 1 februarie 2007, în afară de cazul în care, înainte de această dată, cel puţin o treime din părţile la MARPOL 73/78 sau părţile a căror flotă comercială reprezintă cel puţin 50% din tonajul brut al flotei comerciale mondiale vor fi notificat Organizaţiei obiecţiile lor cu privire la amendamente;3. invită părţile la MARPOL 73/78 să ia notă de faptul că, în conformitate cu art. 16(2)(g)(îi) din Convenţia din 1973, amendamentele menţionate vor intra în vigoare la 1 august 2007, după acceptarea lor în conformitate cu paragraful 2 de mai sus;4. solicită secretarului general, în conformitate cu art. 16(2)(e) din Convenţia din 1973, să transmită tuturor părţilor la MARPOL 73/78 copii certificate ale prezentei rezoluţii şi ale textului amendamentelor conţinut în anexă; şi5. solicită în plus secretarului general să transmită membrilor Organizaţiei care nu sunt părţi la MARPOL 73/78 copii ale prezentei rezoluţii şi ale anexei sale + Anexa -----la Rezoluţia MEPC.143(54)-------------------------AMENDAMENTEla anexa IV revizuită la MARPOL- După regula 12 existentă se adaugă următorul nou capitol, capitolul 5, şi regula 13:"CAPITOLUL 5CONTROLUL STATULUI PORTULUIREGULA 13Controlul statului portului cu privire la cerinţele de operare*)---- Notă *) Se face referire la Procedurile pentru controlul statului portului, adoptate de Organizaţie prin Rezoluţia A.787(19) şi amendate prin Rezoluţia A.882(21); a se vedea publicaţia IMO - 650E.1. O navă care se află într-un port sau la un terminal din larg al unei alte părţi este supusă unei inspecţii efectuate de către funcţionari autorizaţi legal de acea parte în scopul verificării aplicării cerinţelor de operare prevăzute în prezenta anexă, atunci când există motive evidente pentru a considera că echipajul sau comandantul nu este familiarizat cu procedurile esenţiale aplicabile la bord cu privire la prevenirea poluării cu ape uzate.2. În condiţiile prevăzute la paragraful 1 al prezentei reguli, partea trebuie să ia măsurile necesare pentru a împiedica plecarea navei până când nu va fi fost remediată situaţia în conformitate cu cerinţele prezentei anexe.3. Procedurile privind controlul statului portului, prevăzute în art. 5 din prezenta convenţie, se aplică în cazul prezentei reguli.4. Nicio prevedere a prezentei reguli nu trebuie să fie interpretată ca limitând drepturile şi obligaţiile unei părţi care efectuează controlul cu privire la cerinţele de operare prevăzute în mod expres în prezenta convenţie."------