LEGE nr. 151 din 9 mai 2006 (*actualizată*)privind ratificarea Contractului de finanţare dintre România, reprezentată de Ministerul Finanţelor Publice, Banca Europeană de Investiţii şi Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România - S.A., semnat la Bucureşti la 22 decembrie 2005 şi la Luxemburg la 27 decembrie 2005, pentru finanţarea Proiectului privind construcţia autostrăzii Cernavodă-Constanţa(actualizată până la data de 16 septembrie 2014*)
EMITENT
  • PARLAMENTUL




    • ---------------*) Forma actualizată a acestui act normativ până la data de 16 septembrie 2014 este realizată de către Departamentul juridic din cadrul S.C. "Centrul Teritorial de Calcul Electronic" S.A. Piatra-Neamţ prin includerea tuturor modificărilor şi completărilor aduse de către ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 157 din 12 noiembrie 2008; ACORDUL din 28 octombrie 2008 privind AMENDAMENTUL nr. 1 aprobat de ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 157 din 12 noiembrie 2008; AMENDAMENTUL nr. 2 din 15 aprilie 2009 aprobat de HOTĂRÂREA nr. 1.082 din 23 septembrie 2009; AMENDAMENTUL nr. 3 din 11 martie 2011 aprobat de HOTĂRÂREA nr. 923 din 21 septembrie 2011; AMENDAMENTUL din 14 aprilie 2014 aprobat de HOTĂRÂREA nr. 772 din 4 septembrie 2014.Conţinutul acestui act nu este un document cu caracter oficial, fiind destinat pentru informarea utilizatorilorParlamentul României adoptă prezenta lege.  +  Articolul 1Se ratifică Contractul de finanţare dintre România, reprezentată de Ministerul Finanţelor Publice, Banca Europeană de Investiţii şi Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România - S.A., semnat la Bucureşti la 22 decembrie 2005 şi la Luxemburg la 27 decembrie 2005, în valoare totală de 250 milioane euro, pentru finanţarea Proiectului privind construcţia autostrăzii Cernavodă-Constanţa.  +  Articolul 2 (1) Aplicarea prevederilor contractului de finanţare prevăzut la art. 1 se va realiza de către Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România - S.A, desemnată ca agenţie de implementare. (2) Între Ministerul Finanţelor Publice, în calitate de reprezentant al Împrumutatului, Ministerul Transporturilor, Construcţiilor şi Turismului, în calitate de minister coordonator al activităţii agenţiei de implementare şi ordonator principal de credite, precum şi Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România - S.A se va încheia un acord de împrumut subsidiar, prin care se va delega agenţiei de implementare întreaga autoritate şi responsabilitate în realizarea proiectului şi utilizarea sumelor din împrumut. (3) Începând cu data de 1 ianuarie 2009, acordul de împrumut subsidiar prevăzut la alin. (2) se modifică sub formă de acord subsidiar şi cuprinde drepturile şi obligaţiile părţilor în aplicarea contractului de finanţare, conform prevederilor art. 14 din Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr. 64/2007 privind datoria publică, aprobată cu modificări şi completări prin Legea nr. 109/2008, cu modificările ulterioare.-----------Alin. (3) al art. 2 a fost introdus de pct. 1 al art. 33 din ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 157 din 12 noiembrie 2008 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 802 din 28 noiembrie 2008.  +  Articolul 3 (1) Fondurile necesare în vederea rambursării împrumutului extern, plăţii dobânzilor, comisioanelor şi a altor costuri aferente împrumutului extern vor fi asigurate de la bugetul de stat, din sumele prevăzute anual cu această destinaţie, prin bugetul Ministerului Transporturilor, Construcţiilor şi Turismului. (2) Contribuţia României la realizarea investiţiilor finanţate prin împrumutul extern acordat de Banca Europeană de Investiţii, prevăzut la art. 1, inclusiv pentru plata taxelor şi impozitelor percepute pe teritoriul ţării, precum şi contravaloarea altor costuri locale care nu se pot plăti din împrumutul extern, se va asigura de la bugetul de stat, din sumele prevăzute anual cu această destinaţie, prin bugetul Ministerului Transporturilor, Construcţiilor şi Turismului. (3) Începând cu data de 1 ianuarie 2009, cheltuielile aferente proiectului, reprezentând cheltuielile echivalente valorii sumelor rămase de utilizat şi de tras din împrumut şi a contribuţiei României la finanţarea proiectului, inclusiv taxele şi impozitele, precum şi oricare alte costuri locale aferente proiectului, vor fi cuprinse cumulat în bugetul Ministerului Transporturilor, în cadrul sumelor alocate anual cu această destinaţie de la bugetul de stat.-----------Alin. (3) al art. 3 a fost introdus de pct. 2 al art. 33 din ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 157 din 12 noiembrie 2008 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 802 din 28 noiembrie 2008.  +  Articolul 4 (1) Se autorizează Guvernul României ca, prin Ministerul Finanţelor Publice, de comun acord cu Banca Europeană de Investiţii, să introducă pe parcursul utilizării împrumutului extern, în raport cu condiţiile concrete de derulare a contractului de finanţare prevăzut la art. 1, amendamente la conţinutul acestuia care privesc realocări de fonduri, modificări de termene, precum şi orice alte modificări care nu sunt de natură să sporească obligaţiile financiare ale României faţă de Banca Europeană de Investiţii sau să determine noi condiţionări economice faţă de cele convenite iniţial între părţi. (2) Amendamentele la contractul de finanţare prevăzut la art. 1, convenite cu Banca Europeană de Investiţii potrivit alin. (1), se aprobă prin hotărâre a Guvernului.Această lege a fost adoptată de Parlamentul României, cu respectarea prevederilor art. 75 şi ale art. 76 alin. (2) din Constituţia României, republicată.PREŞEDINTELE CAMEREI DEPUTAŢILORBOGDAN OLTEANUp. PREŞEDINTELE SENATULUI,DORU IOAN TĂRĂCILĂBucureşti, 15 mai 2006.Nr. 151.CONTRACT 22/12/2005