LEGE nr. 622 din 19 noiembrie 2002pentru acceptarea unor amendamente adoptate de Organizaţia Maritima Internationala la Londra la 26 mai 2000, respectiv la 5 decembrie 2000, la Protocolul din 1988 privind Convenţia internationala din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare, încheiată la Londra la 1 noiembrie 1974
EMITENT
  • PARLAMENTUL
    • Publicat în  MONITORUL OFICIAL nr. 843 din 22 noiembrie 2002



    Parlamentul României adopta prezenta lege.  +  Articolul 1Se accepta Amendamentele la Protocolul din 1988 privind Convenţia internationala din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare, adoptate de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.92 (72) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 26 mai 2000, prevăzute în anexa nr. 1.  +  Articolul 2Se accepta Amendamentele la Protocolul din 1988 privind Convenţia internationala din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare, adoptate de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.100 (73) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 5 decembrie 2000, prevăzute în anexa nr. 2.  +  Articolul 3Ministerul Lucrărilor Publice, Transporturilor şi Locuinţei va lua măsurile necesare în vederea punerii în aplicare a amendamentelor prevăzute la art. 1 şi 2.  +  Articolul 4Anexele nr. 1 şi 2 fac parte integrantă din prezenta lege.Această lege a fost adoptată de Senat în şedinţa din 24 octombrie 2002, cu respectarea prevederilor art. 74 alin. (2) din Constituţia României.p. PREŞEDINTELE SENATULUI,DORU IOAN TARACILAAceastă lege a fost adoptată de Camera Deputaţilor în şedinţa din 6 noiembrie 2002, cu respectarea prevederilor art. 74 alin. (2) din Constituţia României.PREŞEDINTELE CAMEREI DEPUTAŢILORVALER DORNEANUBucureşti, 19 noiembrie 2002.Nr. 622.  +  Anexa 1 AMENDAMENTEla Protocolul din 1988 privind Convenţia internationaladin 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare,adoptate de Organizaţia Maritima Internationalaprin Rezoluţia MSC.92 (72) a ComitetuluiSecurităţii Maritime la Londrala 26 mai 2000*1)---------*1) Traducere.În modelul de Certificat de siguranţă a construcţiei pentru nava de marfa, în modelul de Certificat de siguranţă a echipamentului pentru nava de marfa şi în modelul de Certificat de siguranţă pentru nava de marfa din apendicele la anexa la Protocolul din 1988 privind Convenţia internationala din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare, sub titlul "Tipul navei" se introduce cuvântul "vrachier" între titlu şi cuvântul "petrolier".  +  Anexa 2 AMENDAMENTEla Protocolul din 1988 privind Convenţia internationaladin 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare,adoptate de Organizaţia Maritima Internationala prinRezoluţia MSC.100 (73) a Comitetului Securităţii Maritimela Londra la 5 decembrie 2000*1)--------*1) Traducere  +  Apendice Modificări şi completări la apendicele la anexa laConvenţia internationala din 1974 pentru ocrotireavieţii omeneşti pe mareLISTAechipamentului pentru Certificatul de siguranţăpentru nava de pasageri (Formular P)- Secţiunile 5 şi 6 existente şi notele de subsol aferente se elimina şi se introduce noua secţiune 5, după cum urmează:"5. Detalii cu privire la echipamentul şi sistemele de navigaţie
           
        ArticolulExistent la bord
      1.1.Compas magnetic standard*)................
      1.2.Compas magnetic de rezervă*)................
      1.3.Girocompas*)................
      1.4.Repetitor pentru informaţii de drum al girocompasului*)................
      1.5.Repetitor girocompas*) pentru relevmente................
      1.6.Sistem de control privind direcţia de deplasare a navei sau sistem de control privind urmărirea drumului navei*)................
      1.7.Disc de relevmente sau dispozitiv pentru luare de relevmente cu compasul*)................
      1.8.Mijloace pentru corectarea informaţiilor de drum şi a relevmentelor................
      1.9.Dispozitiv pentru transmiterea informaţiei de drum (THD)*)................
      2.1.Hărţi maritime/display hartă electronică şi sistem de informaţii (ECDIS)**)................
      2.2.Dispozitive de siguranţă pentru ECDIS................
      2.3.Publicaţii maritime................
      2.4.Dispozitive de siguranţă pentru publicaţii maritime electronice................
      3.1.Receptor pentru sistemul mondial de navigaţie prin satelit/sistem terestru de radionavigaţie*),**)................
      3.2.Radar în 9 GHz*)................
      3.3.Radar secundar [3 GHz/9 GHz**)]*)................
      3.4.Sistem radar cu trasare automată (ARPA)*)................
      3.5.Dispozitiv automat de urmărire a drumului*)................
      3.6.Al doilea dispozitiv automat de urmărire a drumului*)................
      3.7.Dispozitiv electronic de trasare*)................
      4.Sistem automat de identificare (AIS)................
      5.Înregistrator de date privind voiajul (VDR)................
      6.1.Dispozitiv pentru măsurarea vitezei şi distanţei (prin apă)*)................
      6.2.Dispozitiv pentru măsurarea vitezei şi distanţei (faţă de pământ în direcţie înainte şi transversală)*)................
      7.Sondă ultrason*)................
      8.1.Indicatoare ale unghiului cârmei, tracţiunii, sensului de rotaţie, pasului elicei şi regimului de funcţionare*)................
      8.2.Indicator de giraţie*)................
      9.Sistem de recepţie acustică*)................
      10.Telefon de comunicare cu postul de guvernare de avarie*)................
      11.Lampă de semnalizare de zi*)................
      12.Reflector radar*)................
      13.Codul internaţional de semnale................
    ----------- Notă *) Alte mijloace care respecta aceasta cerinţa sunt permise în virtutea regulii V/19. Dacă sunt utilizate alte mijloace, acestea trebuie să fie specificate. Notă **) Se şterge, după caz."L I S T Aechipamentului pentru Certificatul de siguranţăpentru nava de marfa (Formular E)- Secţiunea 3 existenta şi notele de subsol aferente se elimina şi se introduce noua secţiune 3:"3. Detalii cu privire la echipamentul şi sistemele de navigaţie
           
        ArticolulExistent la bord
      1.1.Compas magnetic standard*)................
      1.2.Compas magnetic de rezervă*)................
      1.3.Girocompas*)................
      1.4.Repetitor pentru informaţii de drum al girocompasului*)................
      1.5.Repetitor girocompas*) pentru relevmente................
      1.6.Sistem de control privind direcţia de deplasare a navei sau sistem de control privind urmărirea drumului navei*)................
      1.7.Disc de relevmente sau dispozitiv pentru luare de relevmente cu compasul*)................
      1.8.Mijloace pentru corectarea informaţiilor de drum şi a relevmentelor................
      1.9.Dispozitiv pentru transmiterea informaţiei de drum (THD)*)................
      2.1.Hărţi maritime/display hartă electronică şi sistem de informaţii (ECDIS)**)................
      2.2.Dispozitive de rezervă pentru ECDIS................
      2.3.Publicaţii maritime................
      2.4.Dispozitive de siguranţă pentru publicaţii maritime electronice................
      3.1.Receptor pentru sistemul mondial de navigaţie prin satelit/sistem terestru de radionavigaţie*),**)................
      3.2.Radar în 9 GHz*)................
      3.3.Radar secundar [3 GHz/9 GHz**]*)................
      3.4.Sistem radar cu trasare automată (ARPA)*)................
      3.5.Dispozitiv automat de urmărire a drumului*)................
      3.6.Al doilea dispozitiv automat de urmărire a drumului*)................
      3.7.Dispozitiv electronic de trasare*)................
      4.Sistem automat de identificare (AIS)................
      5.Înregistrator de date privind voiajul (VDR)................
      6.1.Dispozitiv pentru măsurarea vitezei şi distanţei (prin apă)*)................
      6.2.Dispozitiv pentru măsurarea vitezei şi distanţei (faţă de pământ în direcţie înainte şi transversală)*)................
      7.Sondă ultrason*)................
      8.1.Indicatoare ale unghiului cârmei, tracţiunii, sensului de rotaţie, pasului elicei şi regimului de funcţionare*)................
      8.2.Indicator de giraţie*)................
      9.Sistem de recepţie acustică*)................
      10.Telefon de comunicare cu postul de guvernare de avarie*)................
      11.Lampă de semnalizare de zi*)................
      12.Reflector radar*)................
      13.Codul internaţional de semnale................
    ----------- Notă *) Alte mijloace care respecta aceasta cerinţa sunt permise în virtutea regulii V/19. Dacă sunt utilizate alte mijloace, acestea trebuie să fie specificate. Notă **) Se şterge, după caz."LISTAechipamentului pentru Certificatul de siguranţă pentrunava de marfa (Formular C)- Secţiunile 5 şi 6 existente, împreună cu notele de subsol aferente, se elimina şi se introduce noua secţiune 5:"5. Detalii cu privire la echipamentul şi sistemele de navigaţie
           
        ArticolulExistent la bord
      1.1.Compas magnetic standard*).................
      1.2.Compas magnetic de rezervă*).................
      1.3.Girocompas*).................
      1.4.Repetitor pentru informaţii de drum al girocompasului*).................
      1.5.Repetitor pentru relevmente al girocompasului*).................
      1.6.Sistem de control privind direcţia de deplasare a navei sau sistem de control privind urmărirea drumului navei*).................
      1.7.Disc de relevmente sau dispozitiv pentru luare de relevmente cu compasul*).................
      1.8.Mijloace pentru corectarea informaţiilor de drum şi a relevmentelor.................
      1.9.Dispozitiv pentru transmiterea informaţiei de drum (THD)*).................
      2.1.Hărţi maritime/display hartă electronică şi sistem de informaţii (ECDIS)**).................
      2.2.Dispozitive de rezervă pentru ECDIS.................
      2.3.Publicaţii maritime.................
      2.4.Dispozitive de siguranţă pentru publicaţii maritime electronice.................
      3.1.Receptor pentru sistemul mondial de navigaţie prin satelit/sistem terestru de radionavigaţie*),**).................
      3.2.Radar în 9 GHz*).................
      3.3.Radar secundar [3 GHz/9 GHz**]*).................
      3.4.Dispozitiv automat de trasare radar (ARPA)*).................
      3.5.Dispozitiv automat de urmărire a drumului*).................
      3.6.Al doilea dispozitiv automat de urmărire a drumului*).................
      3.7.Dispozitiv electronic de trasare*).................
      4.Sistem automat de identificare (AIS).................
      5.Înregistrator de date privind voiajul (VDR).................
      6.1.Dispozitiv pentru măsurarea vitezei şi distanţei (prin apă)*).................
      6.2.Dispozitiv pentru măsurarea vitezei şi distanţei (faţă de pământ în direcţie înainte şi transversală)*).................
      7.Sondă ultrason*).................
      8.1.Indicatoare ale unghiului cârmei, tracţiunii, sensului de rotaţie, pasului elicei şi regimului de funcţionare*).................
      8.2.Indicator de giraţie*).................
      9.Sistem de recepţie acustică*).................
      10.Telefon de comunicare cu postul de guvernare de avarie*).................
      11.Lampă de semnalizare de zi*).................
      12.Reflector radar*).................
      13.Codul internaţional de semnale.................
    -------- Notă *) Alte mijloace care respecta aceasta cerinţa sunt permise în virtutea regulii V/19. Dacă sunt utilizate alte mijloace, acestea trebuie să fie specificate. Notă **) Se şterge, după caz."------------