Modificare la Codul aerian civil — aeronave fără pilot
LEGE nr. 98 din 4 iulie 2014 pentru modificarea şi completarea Ordonanţei Guvernului nr. 29/1997 privind Codul aerian civil
În vigoare. Act în vigoare.
Despre ce este acest act
Această lege modifică și completează Ordonanța Guvernului nr. 29/1997 privind Codul aerian civil, introducând noțiuni juridice pentru aeronavele fără pilot și clarificând responsabilitățile operatorilor acestora. Reglementarea afectează instituțiile statului care utilizează aeronave de stat, precum și persoanele care asigură pilotarea aeronavelor fără echipaj de conducere la bord. Legea stabilește că aceste persoane răspund de siguranța zborului și trebuie să poarte certificatul de înmatriculare și cel de navigabilitate în timpul operațiunii de zbor.
Pe scurt
- Identificator
- Lege nr. 98/2014
- Tip act
- Lege
- Emitent
- Parlamentul
- Data adoptării
- 4 iulie 2014
- Număr de forme
- 1
- Domeniu
- transport, public procurement
- Sursa oficială
- legislatie.just.ro
De ce spunem asta
- default:latest consolidation, no total abrogation found — ACTIVE by default
Ce acte modifică acest act
Actele pe care acest act le modifică, le completează sau le abrogă.
- Completeaza pe (ART. 1): ORDONANTA nr. 29 din 22 august 1997 privind Codul aerian — 22 august 1997
- Completeaza pe (ART. 1): ORDONANTA nr. 29 din 22 august 1997 privind Codul aerian — 22 august 1997
- Completeaza pe (ART. 1): ORDONANTA nr. 29 din 22 august 1997 privind Codul aerian — 22 august 1997
- Completeaza pe (ART. 1): ORDONANTA nr. 29 din 22 august 1997 privind Codul aerian — 22 august 1997
- Completeaza pe (ART. 1): ORDONANTA nr. 29 din 22 august 1997 privind Codul aerian — 22 august 1997
- Completeaza pe (ART. 1): CODUL AERIAN din 22 august 1997 (**republicat**) ( Ordonanța nr. 29 din 22 august 1997 ) — 22 august 1997
- Completeaza pe (ART. 1): CODUL AERIAN din 22 august 1997 (**republicat**) ( Ordonanța nr. 29 din 22 august 1997 ) — 22 august 1997
- Completeaza pe (ART. 1): CODUL AERIAN din 22 august 1997 (**republicat**) ( Ordonanța nr. 29 din 22 august 1997 ) — 22 august 1997
- Completeaza pe (ART. 1): CODUL AERIAN din 22 august 1997 (**republicat**) ( Ordonanța nr. 29 din 22 august 1997 ) — 22 august 1997
- Completeaza pe (ART. 1): CODUL AERIAN din 22 august 1997 (**republicat**) ( Ordonanța nr. 29 din 22 august 1997 ) — 22 august 1997
- Modifica pe (ART. 1): ORDONANTA nr. 29 din 22 august 1997 privind Codul aerian — 22 august 1997
- Modifica pe (ART. 1): ORDONANTA nr. 29 din 22 august 1997 privind Codul aerian — 22 august 1997
- Modifica pe (ART. 1): ORDONANTA nr. 29 din 22 august 1997 privind Codul aerian — 22 august 1997
- Modifica pe (ART. 1): CODUL AERIAN din 22 august 1997 (**republicat**) ( Ordonanța nr. 29 din 22 august 1997 ) — 22 august 1997
- Modifica pe (ART. 1): CODUL AERIAN din 22 august 1997 (**republicat**) ( Ordonanța nr. 29 din 22 august 1997 ) — 22 august 1997
- Modifica pe (ART. 1): CODUL AERIAN din 22 august 1997 (**republicat**) ( Ordonanța nr. 29 din 22 august 1997 ) — 22 august 1997
Cuprins pe articole
Ghiduri care explică situații din acest act
Textul actului
LEGE nr. 98 din 4 iulie 2014pentru modificarea şi completarea Ordonanţei Guvernului nr. 29/1997 privind Codul aerian civil
Publicat în
MONITORUL OFICIAL nr. 506 din 8 iulie 2014
Parlamentul României adoptă prezenta lege. + Articolul IOrdonanţa Guvernului nr. 29/1997 privind Codul aerian civil, republicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 45 din 26 ianuarie 2001, cu modificările şi completările ulterioare, se modifică şi se completează după cum urmează:1. La articolul 3, punctul 3.8 se modifică şi va avea următorul cuprins:"3.8. aeronave de stat - aeronavele folosite de instituţiile statului pentru servicii în domeniile apărării, ordinii publice, siguranţei naţionale, precum şi pentru servicii vamale;"2. La articolul 3, după punctul 3.8 se introduce un nou punct, punctul 3.8^1, cu următorul cuprins:"3.8^1. aeronave fără pilot - aeronavele ghidate fie de către un pilot automat de la bordul lor, fie prin telecomandă de la un centru de control de la sol sau dintr-o altă aeronavă pilotată de echipaj uman;".3. La articolul 17, după alineatul (2) se introduce un nou alineat, alineatul (2^1), cu următorul cuprins:"(2^1) Prin excepţie de la prevederile alin. (2), certificatul de înmatriculare trebuie să se afle în permanenţă la persoana care asigură pilotarea aeronavei fără echipaj de conducere la bord."4. La articolul 31 alineatul (2), litera a) se modifică şi va avea următorul cuprins:"a) aeronavele de stat româneşti;".5. La articolul 34 se introduce un nou alineat, alineatul (2), cu următorul cuprins:"(2) Din categoria personalului aeronautic civil navigant face parte şi personalul care asigură pilotarea aeronavelor fără echipaj de conducere la bord."6. După articolul 43 se introduce un nou articol, articolul 43^1, cu următorul cuprins:"Art. 43^1 . - În cazul aeronavelor fără echipaj de conducere la bord, personalul care asigură pilotarea acestor aeronave răspunde de la începerea şi până la terminarea operaţiunii de zbor cu aeronava civilă de conducerea tehnică şi de siguranţa aeronavei, putând lua orice măsuri pentru realizarea siguranţei zborului."7. La articolul 73, după alineatul (2) se introduce un nou alineat, alineatul (3), cu următorul cuprins:"(3) Prin excepţie de la prevederile alin. (2), în cazul aeronavelor fără echipaj de conducere la bord, certificatul de navigabilitate trebuie să se afle în permanenţă asupra persoanei care asigură pilotarea acesteia."8. La articolul 93 alineatul (1), litera b) se modifică şi va avea următorul cuprins:"b) refuzul comandantului unei aeronave civile, respectiv al persoanei care asigură pilotarea unei aeronave fără echipaj de conducere la bord de a prezenta persoanelor împuternicite, în condiţiile legii, documentele obligatorii prevăzute, după caz, la art. 17 alin. (2) şi (2^1), art. 36 alin. (2) şi art. 73 alin. (2) şi (3);". + Articolul IIOrdonanţa Guvernului nr. 29/1997 privind Codul aerian civil, republicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 45 din 26 ianuarie 2011, cu modificările şi completările ulterioare, inclusiv cu cele aduse prin prezenta lege, se va republica în Monitorul Oficial al României, Partea I, dându-se textelor o nouă numerotare.Această lege a fost adoptată de Parlamentul României, cu respectarea prevederilor art. 75 şi ale art. 76 alin. (2) din Constituţia României, republicată.p. PREŞEDINTELE CAMEREI DEPUTAŢILOR,VIOREL HREBENCIUCPREŞEDINTELE SENATULUICĂLIN-CONSTANTIN-ANTON POPESCU-TĂRICEANUBucureşti, 4 iulie 2014.Nr. 98.--------
| EMITENT |
Parlamentul României adoptă prezenta lege. + Articolul IOrdonanţa Guvernului nr. 29/1997 privind Codul aerian civil, republicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 45 din 26 ianuarie 2001, cu modificările şi completările ulterioare, se modifică şi se completează după cum urmează:1. La articolul 3, punctul 3.8 se modifică şi va avea următorul cuprins:"3.8. aeronave de stat - aeronavele folosite de instituţiile statului pentru servicii în domeniile apărării, ordinii publice, siguranţei naţionale, precum şi pentru servicii vamale;"2. La articolul 3, după punctul 3.8 se introduce un nou punct, punctul 3.8^1, cu următorul cuprins:"3.8^1. aeronave fără pilot - aeronavele ghidate fie de către un pilot automat de la bordul lor, fie prin telecomandă de la un centru de control de la sol sau dintr-o altă aeronavă pilotată de echipaj uman;".3. La articolul 17, după alineatul (2) se introduce un nou alineat, alineatul (2^1), cu următorul cuprins:"(2^1) Prin excepţie de la prevederile alin. (2), certificatul de înmatriculare trebuie să se afle în permanenţă la persoana care asigură pilotarea aeronavei fără echipaj de conducere la bord."4. La articolul 31 alineatul (2), litera a) se modifică şi va avea următorul cuprins:"a) aeronavele de stat româneşti;".5. La articolul 34 se introduce un nou alineat, alineatul (2), cu următorul cuprins:"(2) Din categoria personalului aeronautic civil navigant face parte şi personalul care asigură pilotarea aeronavelor fără echipaj de conducere la bord."6. După articolul 43 se introduce un nou articol, articolul 43^1, cu următorul cuprins:"Art. 43^1 . - În cazul aeronavelor fără echipaj de conducere la bord, personalul care asigură pilotarea acestor aeronave răspunde de la începerea şi până la terminarea operaţiunii de zbor cu aeronava civilă de conducerea tehnică şi de siguranţa aeronavei, putând lua orice măsuri pentru realizarea siguranţei zborului."7. La articolul 73, după alineatul (2) se introduce un nou alineat, alineatul (3), cu următorul cuprins:"(3) Prin excepţie de la prevederile alin. (2), în cazul aeronavelor fără echipaj de conducere la bord, certificatul de navigabilitate trebuie să se afle în permanenţă asupra persoanei care asigură pilotarea acesteia."8. La articolul 93 alineatul (1), litera b) se modifică şi va avea următorul cuprins:"b) refuzul comandantului unei aeronave civile, respectiv al persoanei care asigură pilotarea unei aeronave fără echipaj de conducere la bord de a prezenta persoanelor împuternicite, în condiţiile legii, documentele obligatorii prevăzute, după caz, la art. 17 alin. (2) şi (2^1), art. 36 alin. (2) şi art. 73 alin. (2) şi (3);". + Articolul IIOrdonanţa Guvernului nr. 29/1997 privind Codul aerian civil, republicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 45 din 26 ianuarie 2011, cu modificările şi completările ulterioare, inclusiv cu cele aduse prin prezenta lege, se va republica în Monitorul Oficial al României, Partea I, dându-se textelor o nouă numerotare.Această lege a fost adoptată de Parlamentul României, cu respectarea prevederilor art. 75 şi ale art. 76 alin. (2) din Constituţia României, republicată.p. PREŞEDINTELE CAMEREI DEPUTAŢILOR,VIOREL HREBENCIUCPREŞEDINTELE SENATULUICĂLIN-CONSTANTIN-ANTON POPESCU-TĂRICEANUBucureşti, 4 iulie 2014.Nr. 98.--------