AMENDAMENT din 31 iulie 2013convenit prin schimbul de scrisori*) semnate la Bucureşti la 31 iulie 2013 şi la Luxemburg la 11 decembrie 2013 între Guvernul României şi Banca Europeană de Investiţii, la Contractul de finanţare dintre România şi Banca Europeană de Investiţii şi Compania Naţională de Căi Ferate "C.F.R."- S.A. privind finanţarea Proiectului de reabilitare a liniei de cale ferată Curtici-Simeria, semnat la Bucureşti la 22 decembrie 2005 şi la Luxemburg la 27 decembrie 2005
EMITENT
  • ACT INTERNAŢIONAL
  • Publicat în  MONITORUL OFICIAL nr. 441 din 17 iunie 2014



    -------- Notă *) Traducere.    MINISTERUL FINANŢELOR PUBLICE    Cabinet secretar de stat                                                   31 iulie 2013    Către: Dl. Michael O'Halloran,           şef Departament, România şi Cipru           Banca Europeană de Investiţii           Bulevard Konrad Adenauer nr. 100           Luxemburg, L-2950, Luxemburg           Fax: 00352-43 79 72 90           Dl. Flavio Schiavo Campo,           şef Birou Reprezentanţa           Băncii Europene de Investiţii în România           Str. Vasile Lascăr nr. 31,           sectorul 2, Bucureşti, România           Fax: 021 317 9090Subiect: Contract de finanţare nr. 23372 România -- Proiectul de reabilitare a căilor ferate pe Coridorul IV - TENStimaţi Domni,După cum vă este cunoscut, ulterior anulării sumei de 285 milioane euro, împrumutul finanţează în prezent plăţile aferente serviciilor de proiectare pentru reabilitarea liniei graniţă de cale ferată Curtici - Simeria, componentă a Coridorului paneuropean IV pentru circulaţia trenurilor cu viteza maximă de 160 km/oră în România.C.N. C.F.R. ne-a informat că este necesară extinderea acestui contract pentru a asigura finalizarea activităţilor sale.Prin urmare, adresăm Băncii solicitarea de a fi de acord cu extinderea datei din anexa A de la 31 iulie 2013 la decembrie 2014.Aşteptăm primirea scrisorii oficiale de amendament la Contract.Cu sinceritate,Daniel Chiţoiu,viceprim-ministru, ministrul finanţelor publiceLiviu Voinea,ministru delegat pentru buget                                                Banca Europeană de Investiţii    Transmis prin DHL    Ministerul Finanţelor Publice    Str. Apolodor nr. 17, sectorul 5    RO-70060 Bucureşti, România                                            EXP BEI - EIB                                          013397 11. DEC. 13În atenţia domnului Daniel Chiţoiu, viceprim-ministru, ministrul finanţelor publice                                                       JUOPS/SEE/AIA/fr no.    Luxemburg, 11 decembrie 2013    Subiect: Proiectul de reabilitare a căilor ferate pe coridorul IV             (Fl.23.372) Contract de finanţare încheiat de către şi între             România, Banca Europeană de Investiţii şi Compania Naţională             de Căi Ferate - S.A. (CFR) la 22 decembrie 2005 la Bucureşti             şi la 27 decembrie 2005 la Luxemburg (Contractul de finanţare)Amendament nr. 3 la Contractul de finanţareStimaţi Domni,Referirea este făcută la Contractul de finanţare definit mai sus.1. INTERPRETAREÎn cazul în care nu sunt altfel definiţi, termenii scrişi cu majuscule utilizaţi în această scrisoare au acelaşi înţeles cu cel atribuit lor în Contractul de finanţare. Referirile la articole sunt referiri la articolele din Contractul de finanţare.În prezenta scrisoare:"Dată efectivă" înseamnă data la care Banca confirmă Împrumutatului în scris (inclusiv prin poşta electronică) faptul că Banca a primit două (2) originale ale prezentei scrisori legal contrasemnate din partea Împrumutatului şi CFR, împreună cu o copie certificată a semnăturilor autorizate pentru CFR, în cazul în care nu a fost deja transmisă şi în cazul în care nu este necesar vreun alt document pentru a completa procesul de semnare legat de Amendamentul nr. 3.2. AMENDAMENTE LA CONTRACTUL DE FINANŢARECa urmare a solicitării dumneavoastră datate 31 iulie 2013, avem plăcerea să confirmăm că, începând cu Data efectivă, Contractul de finanţare este amendat după cum s-a stabilit mai jos.Anexa APrezenta Anexă A la Contractul de finanţare va fi înlocuită cu noua Anexă A de forma stabilită în anexa la această scrisoare.3. OBLIGAŢII CONTINUEÎmprumutatul şi CFR iau la cunoştinţă şi agreează că, altfel decât în felul în care s-a stabilit şi agreat prin prezenta, această scrisoare nu reprezintă o derogare acordată de Bancă sau un amendament al oricărui altui termen sau oricărei altei condiţii din Contractul de finanţare. Banca îşi rezervă oricare şi toate drepturile juridice şi contractuale pe care le deţine în cadrul Contractului de finanţare şi legii aplicabile.4. LEGEA DE GUVERNARE ŞI JURISDICŢIEAceastă scrisoare va fi guvernată de legile statului Luxemburg, iar părţile la prezenta se supun jurisdicţiei Curţii de Justiţie a Uniunii Europene.Dacă sunteţi în acord cu cele de mai sus, vă rugăm să returnaţi două (2) originale ale acestei scrisori la Bancă, în atenţia doamnei Stella Renita (tel: +352 4379 83445, e-mail: [email protected]), iniţializate pe fiecare pagină, datate şi legal semnate în numele şi pentru România, reprezentată de Ministerul Finanţelor Publice, şi în numele Companiei Naţionale de Căi Ferate - S.A. (CFR), împreună cu o copie certificată a semnăturilor autorizate pentru CFR, exceptând cazul în care a fost deja transmisă, până la şi nu mai târziu de 20 decembrie 2013. După această dată Banca îşi rezervă dreptul, la discreţia sa, prin notificarea Împrumutatului, să confirme dacă acceptarea acestei scrisori de către Împrumutat şi CFR este considerată ca acordată în mod valid de către Împrumutat şi CFR.                                Cu sinceritate,                         BANCA EUROPEANĂ DE INVESTIŢII    Dietmar Michael Dumlich Massimo Novo    Confirmat şi agreat pentru şi din partea României, reprezentată de    Ministerul Finanţelor Publice    Daniel Chiţoiu, viceprim-ministru, Ministerul 30.12.2013    Finanţelor Publice    Confirmat şi agreat pentru şi din partea Companiei Naţionale -    S.A. (CFR)    George Micu, director general 18.12.2013Anexa la Amendamentul nr. 3 la Contractul de finanţare  +  Anexa A A.1. Descrierea tehnică (articol 6.02)Ca urmare a deciziei BEI din 24 iulie 2012 de a finanţa lucrările pentru secţiunile din coridorul Curtici-Simeria în contextul operaţiunii 200 10170 Facilitatea de cofinanţare CSNR, proiectul cuprinde studii şi proiectare pentru lucrările de modernizare a reabilitării pe coridorul feroviar dintre Curtici şi Braşov. Respectivele lucrări se aşteaptă a fi propuse ulterior BEI pentru finanţare.Studiile şi proiectarea ce urmează să fie finanţate în cadrul Proiectului se vor finaliza până la 31 decembrie 2014.A.2. Informaţii privind Proiectul care urmează a fi transmise Băncii şi modul de expediere1. Diseminarea informaţiei: desemnarea persoanei responsabileInformaţiile de mai jos trebuie transmise Băncii de către:
    Compania Compania Naţională de Căi ferate CFR - S.A.
    Persoană de contact Dl George Micu
    Funcţie Director general
    Funcţie/Departament Director general
    Adresa Bulevardul Dinicu Golescu nr. 38, Bucureşti, sectorul 1, 010873
    Telefon +40 21 319 24 00
    Fax +40 21 319 24 01
    E-mail [email protected]
    Persoana(ele) de contact menţionată(e) mai sus este(sunt) răspunzătoare în prezent de Proiect.Împrumutatul va informa BEI imediat în cazul oricărei modificări.2. Informaţii cu privire la implementarea ProiectuluiNeutilizate3. Informaţii referitoare la finalizarea lucrărilor şi la primul an de funcţionareÎmprumutatul trebuie să furnizeze Băncii următoarele informaţii privind finalizarea Proiectului şi funcţionarea iniţială cel târziu până la termenul-limită indicat mai jos.
    Document/Informaţie Dată de livrare către Bancă
    Raportul de finalizare inclusiv: - o scurtă descriere a studiilor şi proiectărilor realizate pentru coridorul Curtici-Braşov finanţate prin Proiect; - data de finalizare a fiecărui studiu şi a fiecărei proiectări cu explicarea motivelor pentru fiecare eventuală întârziere; - costul final al Proiectului; - actualizarea procedurilor de achiziţie; - orice acţiune juridică referitoare la Proiect care s-ar putea afla în derulare. 6 luni de la finalizarea Proiectului
    Limba utilizată în cadrul rapoartelor Limba engleză
    --------